Шахрайство з ELD: водії розповіли, як перевізники-«хамелеони» змушували їх їздити від 16 до 22 годин на добу
Водії розповіли виданню Overdrive, що перевізники-«хамелеони» віддалено скидали їм години в електронному журналі ELD і тримали за кермом до 22 годин на добу. Інспектори виписали понад 16 000 порушень за новим кодом CVSA про втручання в ELD зі зняттям з лінії, а FMCSA приймає скарги на примус протягом 90 днів.
Водії, які працювали на перевізників-«хамелеонів», багато хто з мережі Super Ego, описали свою роботу в матеріалі Overdrive від 10 листопада. За їхніми словами, коли закінчувався 11-годинний ліміт водіння, компанія відкочувала електронний журнал назад, щоб можна було їхати далі. Дехто говорив про 22 години за кермом на добу. Один із водіїв чекав вантаж на складі в Galesburg (Іллінойс), і диспетчер, імовірно з Боснії, просто скинув йому години: «Мені чарівним чином виправили годинник».
Водії, чиї імена не названо, розповіли також про чати у Viber і Telegram та про машини, що виглядали поліцію. За словами одного з них, за вантаж, оплачений на 6000 доларів, водій отримав 1200. Інший сказав, що перевізник заборгував 22 000 доларів, а коли водій став заперечувати, трак евакуювали. Це розповіді самих водіїв. Super Ego, яка називає себе лізинговою компанією і каже, що не диспетчеризує водіїв і не обслуговує ELD, наприкінці жовтня відновила роботу, а колективний позов водіїв до пов’язаних із нею перевізників нещодавно допустили до розгляду, повідомив Overdrive.
З 1 квітня критерії зняття з лінії CVSA виділяють втручання в ELD в окреме порушення, 49 CFR 395.8(e)(2). Якщо інспектор не може визначити, коли водій насправді їхав і відпочивав, водія знімають з лінії на 10 годин поспіль, ідеться в бюлетені CVSA 2026-02. До середини жовтня такі порушення мали понад 5000 DOT-номерів, загалом понад 16 000, за підрахунками Overdrive та спорідненої з ним компанії RigDig. FMCSA з січня 2025 року відкликала реєстрацію понад 95 ELD, повідомив Overdrive, але пристрій, який слідчі бачили «відкоченим» у DeKalb (Іллінойс) 28 жовтня, досі є в реєстрі.
З лінії знімають водія. Правило FMCSA про примус, 49 CFR 390.6, забороняє перевізникам, вантажовідправникам, вантажоодержувачам і брокерам погрозами змушувати водія порушувати правила безпеки. У роз’ясненнях агентства від 28 квітня водіям радять зберігати повідомлення в ELD, СМС і листи та протягом 90 календарних днів подати підписану письмову скаргу через Національну базу скарг споживачів (NCCDB) або до відділення FMCSA у своєму штаті. Федеральний закон 49 U.S.C. 31105 забороняє переслідувати водія за скаргу.
Чому це важливо: Якщо інспектор знайде підроблений журнал, з лінії на 10 годин знімуть водія. Водій, якого змушують їздити понад норму, має 90 днів на скаргу до FMCSA про примус, тож повідомлення в ELD, СМС і листи краще зберігати одразу.
Якщо це вас стосується
- FMCSA приймає письмові скарги на примус протягом 90 календарних днів після випадку через Національну базу скарг споживачів або відділення FMCSA у штаті водія. fmcsa.dot.gov
- З 1 квітня 2026 року інспектори CVSA знімають водія з лінії на 10 годин поспіль, якщо через втручання в ELD неможливо визначити, коли він їхав і коли відпочивав. cvsa.org
- На сайті FMCSA про ELD опубліковано список усіх пристроїв, реєстрацію яких агентство відкликало через невідповідність федеральним технічним вимогам. eld.fmcsa.dot.gov
Джерела
- Super Ego returns, bans non-domiciled, non-English speaking driversOverdrive, 30 жовт.
- ELD fraud: Drivers reveal what it's like hauling 16, 18, 22 hours a dayOverdrive, 10 лист.