Звіт Highway: зламана пошта перевізників стоїть за 40% викрадених вантажів у третьому кварталі

Індекс охоплює період з липня по вересень і лише вантажі, про які повідомили в мережі Highway, застерігає компанія. Зафіксовано 184 крадіжки вантажу: на 28,1% менше, ніж у другому кварталі, але на 8,2% більше, ніж рік тому, повідомляє FreightWaves. У випадках з перехопленим листуванням злодії проникали в пошту перевізників і писали брокерам зі знайомих адрес, запитуючи дані про вантажі. Решту давали підтвердження ставок (rate confirmation), що лежали в зламаній скриньці. Кількість заблокованих Highway дзвінків з підміною номера зросла за рік на 90,3%, до 119 022 за квартал, а повідомлень про зміну власника перевізника стало більш ніж удвічі більше, ніж у другому кварталі: 518.

Одна з цифр стосується посвідчень. У 87% випадків прямої крадіжки перевізник мав хоча б одного користувача Highway з позначкою non-domiciled або limited-term CDL. Highway повідомила FreightWaves, що не має даних по всій мережі для порівняння, і ця цифра не показує, що саме ці користувачі везли чи вкрали вантаж. За оцінкою Highway, брокери, які відсіюють таких перевізників, втрачають близько 7% доступної потужності. Скільки крадіжок запобігає такий фільтр, у звіті не підраховано.

Головна операційна директорка Highway Бріттані Графт (Brittany Graft) на конференції Women In Trucking у Далласі порадила перевізникам увімкнути багатофакторний вхід у пошту, краще через ключі доступу (passkeys), а не SMS-коди, ніколи не диктувати коди тим, хто телефонує, і передзвонювати партнерам лише за вже перевіреними номерами, повідомляє The Trucker. Вона також запропонувала дізнатися в оператора зв'язку про захист від підміни SIM-картки. У березні 2026 року FMCSA попередила, що номери USDOT і MC не можна продавати, купувати чи здавати в оренду поза законними угодами з бізнесом.

У галузі загалом CargoNet нарахувала 547 крадіжок у третьому кварталі, на 33% менше, ніж рік тому, а оціночні збитки зросли на 39%, до $230,1 млн, повідомляє Land Line.