Чи платять за час на медогляді DOT? Що вимагають федеральний закон і Каліфорнія для водіїв компаній
За федеральними правилами про оплату праці час, який водій компанії витрачає на очікування і проходження медогляду за вказівкою роботодавця у звичайні робочі години, вважається робочим. Каліфорнія забороняє брати з працівника гроші за обов'язкові за законом огляди і вважає робочим увесь час, коли працівник під контролем роботодавця.
Водій компанії з Каліфорнії, який не входить до профспілки, запитав на форумі r/Truckers у Reddit: компанія сама обрала клініку й оплатила медогляд DOT, але чи має вона платити й за години, проведені там? З цим питанням водії стикаються під час кожного продовження медкартки.
Федеральна відповідь міститься в 29 CFR 785.43, де Міністерство праці тлумачить поняття робочого часу за законом Fair Labor Standards Act. Час, який працівник витрачає на очікування та отримання медичної допомоги на території роботодавця або за його вказівкою, вважається робочим, якщо припадає на звичайні робочі години в робочий день. Про огляд у вихідний правило нічого не каже.
Каліфорнія додає три правила. Стаття 222.5 Трудового кодексу забороняє роботодавцю змушувати працівника платити за медогляд, обов'язковий за федеральним, штатним чи місцевим законом, або вираховувати його вартість із зарплати, а медогляд DOT обов'язковий за федеральними правилами. Wage Order 9, що діє для транспортної галузі, визначає робочий час як увесь час, коли працівник перебуває під контролем роботодавця, і вимагає платити не менше мінімальної ставки за кожну відпрацьовану годину, хоч би як рахувалася оплата: погодинно, відрядно чи з комісії. Для працівників на відрядній оплаті стаття 226.2 вимагає окремо оплачувати інший непродуктивний час під контролем роботодавця, не нижче мінімальної ставки, і показувати його в розрахунковому листку. Візит до клініки, який призначає і планує перевізник, це час під його контролем, не пов'язаний із водінням.
Розділ Wage Order 9 про понаднормові не застосовується до водіїв, чиї години регулюють федеральні правила hours of service, а розділ про мінімальну оплату застосовується. Перевізник, який понад відрядну ставку платить не менше мінімальної ставки за кожну відпрацьовану годину, виконує вимогу 226.2 щодо непродуктивного часу. Федеральне правило і каліфорнійські закони стосуються працівників, а не незалежних власників-операторів.
Чому це важливо: Якщо перевізник відправляє водія на медогляд DOT у робочий день, за федеральними правилами цей час вважається роботою. У Каліфорнії перевізник ще й оплачує сам огляд, а в розрахунковому листку водія на відрядній оплаті мають бути вказані непродуктивні години та оплата за них.
Джерела
- 29 CFR § 785.43 - Medical attention.Legal Information Institute (eCFR), 10 лист.
- California Labor Code § 222.5Justia, 10 лист.
- California Labor Code § 226.2 (2025)Justia, 10 лист.
- California Code of Regulations, Title 8, Section 11090. Order Regulating Wages, Hours, and Working Conditions in the Transportation Industry.California Department of Industrial Relations, 10 лист.