Увольнение из траковой компании: как сдать трак, чтобы в DAC не появилась пометка о брошенном траке
Правила FMCSA не обязывают бывшего работодателя сообщать о брошенном траке: такую пометку перевозчик сам вносит в отчёт DAC компании HireRight. Уходя, водителю нужны письменное указание, где оставить трак, и доказательства сдачи, а ложную запись можно оспорить, и HireRight обязана перепроверить её в течение 30 дней.
Водитель на форуме r/Truckers в Reddit спросил на этой неделе, может ли попасть в отчёт DAC как «брошенный трак» ситуация, когда он ставит трак на одобренную компанией площадку, оставляет ключи напарнику и сообщает об уходе. Решает это не FMCSA. По правилу 49 CFR 391.23 бывший работодатель обязан передать новому перевозчику данные о водителе, даты работы, сведения о ДТП и о нарушениях по алкоголю и наркотикам за последние три года. Пометки вроде «брошенного трака» перевозчик вносит сам в файл Drive-A-Check, который ведёт HireRight и который многие перевозчики запрашивают при найме, отмечает Truckers Justice Center, юридическая фирма, представляющая водителей.
Споры о такой пометке решают бумаги, появившиеся в день сдачи трака. Первая из них это указание диспетчера, где оставить трак, полученное письменно, через сообщения ELD или по почте, до того как водитель припаркуется. Затем фотографии трака, одометра, ключей, топливной карты и папки с разрешениями там, где их оставили, а также имя и подпись того, кто принял ключи. Если трак отдан напарнику без письменного согласия компании, водителю нечего предъявить.
Отчёт DAC считается потребительским отчётом. По закону 15 U.S.C. 1681i после того, как водитель оспорил запись, HireRight обязана бесплатно перепроверить её в течение 30 дней, или 45, если водитель за это время прислал новые сведения, и удалить или исправить всё неточное, неполное или неподтверждённое. Если спор проигран, водитель может добавить короткое заявление, которое должно идти во всех следующих отчётах. По словам HireRight, водители с правами CDL могут запросить свой отчёт DAC в любое время.
Правило FMCSA даёт и второй путь. Водитель может письменно попросить нового перевозчика показать, что прислали прежние работодатели, и тот обязан передать эти данные в течение пяти рабочих дней. Затем у бывшего работодателя есть 15 дней, чтобы исправить запись или отказать, а возражение водителя он должен приложить в течение пяти рабочих дней; если он не делает ни того, ни другого, на него можно пожаловаться в FMCSA.
Почему это важно: Пометка о брошенном траке в DAC может стоить водителю следующей работы. Перед уходом получите место сдачи трака в письменном виде и сфотографируйте передачу, а если появится ложная запись, у HireRight есть 30 дней на её проверку.
Если вас это коснулось
- По правилу 49 CFR 391.23 у бывшего работодателя есть 15 дней, чтобы исправить оспоренные данные о безопасности водителя или отказать, и пять рабочих дней, чтобы приложить возражение водителя. ecfr.gov
- По закону 15 U.S.C. 1681i бюро, составляющее потребительские отчёты, обязано бесплатно перепроверить оспоренную запись в течение 30 дней и удалить сведения, которые не может подтвердить. uscode.house.gov
- HireRight позволяет водителям с CDL запросить копию своего отчёта DAC в любое время через свой сайт поддержки кандидатов. support.hireright.com
Источники
- § 391.23 Investigation and inquiries.eCFR, 23 окт.
- Procedure in case of disputed accuracy (15 U.S. Code § 1681i)Legal Information Institute, 11 нояб.
- DAC ReportsTruckers Justice Center, 11 нояб.