Сколько дизеля сжигает отопитель кабины за ночь по сравнению с холостым ходом трака

Водитель на форуме r/Truckers в Reddit спросил на этой неделе, сколько дизеля в час тратит отопитель Webasto, чтобы держать тепло в кабине при температуре около 20°F (минус 7°C). Webasto указывает для своего отопителя кабины и спального места Air Top 2000 STC мощность от 3100 до 7000 BTU в час и расход от 0,03 до 0,06 галлона дизеля в час, а от аккумуляторов он берёт от 14 до 29 ватт. Компания прекратила выпуск 2000 STC и теперь продаёт Air Top Pro 25, но обещает, что запчасти к старой модели будут и после 31 декабря 2026 года.

Холостой ход обходится намного дороже. По данным программы SmartWay Агентства по охране окружающей среды (EPA), типичный магистральный трак на холостом ходу сжигает около 0,8 галлона в час, сообщил Heavy Duty Journal. Средняя цена дизеля по США на 9 ноября, по данным Управления энергетической информации (EIA), составила 6,127 доллара. За 10 часов отдыха отопитель сожжёт от 0,3 до 0,6 галлона, то есть от 1,84 до 3,68 доллара, а холостой ход около 8 галлонов, или 49,02 доллара. В Калифорнии, где средняя цена по EIA была 7,897 доллара, такая ночь на холостых обойдётся примерно в 63,18 доллара.

Калифорния к тому же ограничивает холостой ход. Её правило 13 CCR 2485 запрещает дизельным тракам с полной массой больше 10 000 фунтов, включая траки со спальником, держать основной двигатель на холостых дольше пяти минут в любом месте, а дизельный APU можно включать не дольше пяти минут ближе чем в 100 футах от зоны ограничений. Нарушителей штрафуют, а DMV штата не регистрирует машину и не продлевает регистрацию, пока нарушение не закрыто, сообщает Центр данных по альтернативному топливу (AFDC) Министерства энергетики.

Отопитель кабины греет только кабину. Двигатель держит в тепле отдельный жидкостный подогреватель на топливе, который сокращает холостой ход на прогрев, отмечает Министерство энергетики.