Cierre de la I-70 en Kansas City: MoDOT la cerrará en ambos sentidos casi todo 2027

El cierre forma parte del proyecto Improve I-70 Kansas City, de $237 millones, informó Land Line. Según MoDOT, unos 100,000 vehículos usan el corredor cada día. Las cuadrillas agregarán un cuarto carril directo hacia el este, reemplazarán los puentes de la vía principal y reconstruirán la interestatal a la altura de Benton Boulevard y Jackson Avenue. El comunicado de MoDOT del 22 de septiembre dice que el inicio del 11 de enero depende del clima.

El tráfico regional que cruza Kansas City por la I-70 se desviará por un circuito al sur del cierre usando la I-435 y la I-470, dice MoDOT, y los letreros electrónicos de Kansas City Scout lo indicarán tanto del lado de Missouri como del de Kansas. Los camiones deben seguir en las interestatales y no meterse por calles de los barrios, informó Land Line. Para viajes dentro del área metropolitana, MoDOT sugiere la I-435, la I-35, la I-29, la I-635 y la US-71. Su ruta recomendada desde suburbios del oeste como Bonner Springs hacia Independence y Blue Springs va por la I-435 al sur y al este hasta la I-470, y luego al norte para volver a la I-70.

Según MoDOT, el cierre total permite terminar la obra cerca de un año antes que hacerla por etapas. Sus modelos de tráfico mostraron que, con un solo carril abierto hacia el oeste, la velocidad en horas pico bajaría a menos de 20 millas por hora, con demoras de unos 50 minutos. Casi todas las calles que cruzan la I-70 seguirán abiertas. La página de MoDOT sobre el cierre no indica cuántas millas ni cuánto tiempo agrega el desvío para camiones.